תקציר הפוסט:
1.
חיים אביטן, מי שנתניהו רוצה למנות בכח ליור נמל אשדוד, הוא חבר של כחלון. הוא גם חבר של קובי מימון. אביטן אומר שהוא לא חבר של קובי מימון אבל היה אצל מימון בארועים משפחתיים וגם התארח אצלו בבית (כשמימון עדיין גר בכפר שמריהו ולא עזב את ישראל כדי לחמוק מתשלום מיסים). מימון גם הטיס את כחלון ואת אביטן מעל אסדת הקידוח תמר ב-2009 במטוסו הפרטי.
2.
זה לא הפריע לחיים אביטן לדון באותה שנה בדיוק בקידום פרויקט של חברה השייכת לקובי מימון בחדרה. פרויקט של 170 מיליון שקל.
3.
חיים אביטן החזיק בשנים האחרונות מניות ישראמקו שבשליטת קובי מימון.
4.
גם ויקטור נחום החזיק במשך שנים במניות ישרמאקו והרוויח עליהן מאות אלפי שקלים. מי זה ויקטור נחום? ויקטור נחום הוא חבר מרכז ליכוד והוא גם בן דודה של משה כחלון. נחום היה העוזר אישי של חיים אביטן בחדרה וגם במשך תקופה ממלא מקום מנכל העיריה. כיום נחום עובד בקק״ל ומשמש שם מפקח על הבניה (למרות שמעולם לא עבד לפני כן בפיקוח על הבניה).
5.
חיים אביטן שכר פעם את שירותי רונאל פישר על חשבון עירית חדרה.
6.
שני תיקים נסגרו נגד חיים אביטן בחשדות חמורים וזאת מחוסר ראיות (זה לא קשור ככל הידוע לי לסעיף 5)
נתניהו כחלון והכצים (חיים וגם ישראל) מאוד לחוצים למנות את חיים אביטן ראש העיר חדרה לשעבר ליושב ראש נמל אשדוד. בהתחלה היה זה כחלון שדחף למינוי הזה אבל ועדת המינויים בראשות השופטת בדימוס בלהה גילאור פסלה את המינוי. זאת למרות שכחלון הרים צלצול לשופטת וביקש בה לזרז את הטיפול בנמל אשדוד – דבר די מדהים כי חיים אביטן הוא חבר מאוד טוב שלו. שלו ושל חיים כץ (שגם בחש במינוי). אחרי כל זה, מגיע נתניהו שמתכוון כעת לעקוף את ההליך – לא משהו שזר לו בתקופה האחרונה- ולהעלות את המינוי של אביטן בפני ועדת שרים.
באוצר האשימו בסיכול המינוי את ראש רשות החברות הממשלתיות אורי יוגב. ובעקבות זאת יומיים אחרי שהועדה דחתה את אביטן – החל כחלון במאמץ אדיר להדיח את אורי יוגב מתפקידו. בינתיים יוגב עוד מחזיק מעמד.
כמה מילים על נמל אשדוד:
זו אחת החברות הממשלתיות הגדולות ביותר והחשובות ביותר כי היא מהווה שער ימי ל-50% מהסחר הבינלאומי עם ישראל. וזו חברה שעתידה להתמודד עם תחרות עזה בעקבות הרפורמה המתוכננת בנמלים. שלא לדבר על זה שזו חברה שסבלה קשות משחיתות לאורך השנים בשל יו”ר הועד הקודם אלון חסן ומנכל הנמל לשעבר שוקי סגיס. נגד שניהם הוגשו כתבי אישום חמורים לאחרונה.
רשות החברות הממשלתיות התנגדה למינוי וגם כאמור, ועדת המינויים. שם אמרו שאביטן חסר כישורים שיתרמו לחברה. אין לו השכלה וניסיון: לא בתחום הפיננסים שדרוש בשל ההפרטה המתוכננת בחברה וגם לא בתחום התחבורה וההובלה.
אז אני בכל מקרה לא יודעת מה עם הכישורים של אביטן והאם באמת אי אפשר לנהל נמל בלי השכלה וניסיון רלוונטים אבל בעיניי יש דברים הרבה יותר בעיתיים מכך בהתעקשות של נתניהו-כחלון והכצים למנות אותו.
ראשית: העובדה שהוא מינוי פוליטי, שכן מדובר בחבר מרכז ליכוד ומי שפעל רבות לקידום כחלון בפוליטיקה הישראלית. הוא לא נבחר כי הוא האיש המתאים ביותר לתפקיד. כאמור, גם אם אפשר לנהל נמל בלי השכלה רלוונטית (ויש המון דברים שאפשר לעשות בלי השכלה רלוונטית אז כנראה גם את זה) הרי שברור שיש מועמדים טובים ממנו או לפחות כמוהו.
שנית: נגד אביטן התנהלו שתי חקירות פליליות בשנים האחרונות. החקירות אמנם נסגרו בלא כתבי אישום אבל גם לא נסגרו מחוסר אשמה אלא מחוסר ראיות מספיקות.
אותי הכי מלחיץ, בעניינו של אביטן, היא החברות שלו עם טייקון הגז קובי מימון, שכידוע הוא גם חברו הטוב של כחלון (וגם של אחיו של השר קובי כחלון).
אביטן התארח כמה פעמים בביתו של מימון בכפר שמריהו. הוא היה בארועים משפחתיים של מימון ואם לא די בכך אז כזכור הוא גם הוטס על ידי מימון ביחד עם קובי כחלון לסיור אישי מעל אסדת הקידוח תמר שבה ישראמקו שותפה.
מערכת היחסים הזו לא הפריעה לו לקדם פרויקט של קובי מימון בעיר חדרה ממש בסמוך לאותה טיסה מפורסמת. לחברת פוליגון – שנשלטת על ידי מימון יש מרכז מסחרי בעיר חדרה. ולחברות קשורות אליה יש שטחים נוספים בעיר.
ב-2009 ביקשה החברה להתחיל לפתח את המרכז המסחרי המדובר ששוויו נאמד על ידה בכ-170 מיליון שקל. אביטן ניהל דיונים הנוגעים לבקשת קובי מימון במועצת העיר, הצביע בעניין ובאחד הדיונים אף הסביר לחברי המועצה כמה חשוב שיזמים כמו קובי מימון והחברות שלו יגיעו לחדרה.
חברת מועצת עיר אחת שואלת מדוע חברי המועצה לא קיבלו סקירה אודות החברה. אביטן משיב לה: “אנחנו פעלנו כפי שצריך לפעול בקשר לנושא של ישיבת המועצה לגבי החומר….עכשיו כל שאלה וכל נושא שתרצו לדעת יש לשכה משפטית גזבר מנכל עיריה. דרך אגב זה הסכם הפיתוח הראשון שמובא לאישור המועצה”.
כשאותה חברה מביעה דאגה מפשיטת רגל של החברה משיב לה אביטן:
“….(החברה) שייכת לקובי מימון חברה אמידה וגדולה וחזקה מאוד מאוד הלוואי ועוד חברות כאלו יכנסו לחדרה לפתח את חדרה כפי שאתם ראיתם מה שפורסם גם כן בעיתון זה הולך להיות אחד המתחמים היפים והחדישים ביותר בארץ מבחינת איפיון מבחינת גישה מבחינת דיור יפה…….” ואז הוא מבקש מחברי המועצה להצביע :”טוב רבותי המועצה מתבקשת לאמץ החלטת הנהלת עיריה מישיבתה האחרונה ב-19 באוגוסט 2009 ולאשר את הסכם הפיתוח מי בעד”. כולם מצביעים בעד.
בהמשך הפרויקט הזה גם סיבך את העיריה בתביעות של תושבי העיר שגרו בסמוך אליו והתלוננו כי הם סובלים מהרעש שגורם המרכז המסחרי במקום שבכלל יועד למגורים”. עד כאן מהישיבה.
בכל מקרה הממשק של אביטן-מימון-כחלון לא נגמר בכך. עוזרו האישי של אביטן האיש הקרוב אליו וממלא מקום ראש העיר במשך תקופה היה ויקטור נחום. מדובר בעוד חבר מרכז ליכוד שהינו בן הדודה של כחלון. גם נחום נכח באותם דיונים. ומה שמענין אצל נחום היה כי באותה עת החזיק במניות ישראמקו. בסוף השבוע האחרון שאלתי את אביטן אם גם הוא מחזיק במניות ישראמקו. הוא אמר שעכשיו לא, אבל שהחזיק בעבר והוא רק מפסיד עליהן. מדהים כי אני לא מכירה אף אדם שהפסיד על אחזקה במניות הגז בשנים האחרונות.
בעבר אמר נחום בראיון לאמיר זוהר בעל האתר פוסטה כי קנה את המניות ב-2001 ב-40 אלף שקל ומכר אותן אחרי תשע שנים. ומכיוון שכך הרי שהרוויח מאות רבות של אלפי שקלים. נחום אמר לזוהר וגם לי בסופ”ש האחרון שהוא לא בדיוק זוכר והסביר שהוא בכלל לא מכיר את קובי מימון. אני בטוחה שהוא דובר אמת אבל חייבת לומר שזה קצת מוזר נוכח העובדה שגם משה כחלון וגם קובי כחלון אחיו וגם חיים אביטן כולם חברים טובים של מימון.
הנוכחות של נחום בדיונים על ענייני קובי מימון מעט מוזרה – אבל הוא לא הצביע בנושא הקרקע של פוליגון.
ואיפה עובד היום נחום אגב? בקק״ל. הוא מונה למפקח על הבניה בקרן החינוך, תפקיד שלא היה קיים בה קודם, כך חשף רביב דרוקר בעבר. השבוע נחום הסביר לי שהוא ראה מודעה בעניין וניגש לזה. הוא הסביר שהמינוי שלו בכלל לא קשור לכחלון ונעשה בצנורות המקובלים. רגע לפני כן אמר לי שכל חייו עסק רק בשתי עבודות: משרד תיווך ובעיריה.
איזה ניסיון יש לו אם כך בפיקוח על בניה?
מה הבעיה בקליקה של קובי מימון? מימון הוא אחד האנשים המטרידים לטעמי בכלכלה הישראלית. מדוע? כי במשך שנים חושדות בו הרשויות שהוא הבעלים האמיתי של קבוצת החברות אקויטל שמחזיקה בישראמקו – השותפה במאגר תמר. כחלון כזכור הודיע שלא יטפל בענייני הגז בגלל החברות עם מימון – וזאת למרות שמימון כאמור טוען שהוא בכלל לא הבעלים.
לא רק זאת. מימון העתיק את מקום מושבו מישראל לפני שש שנים כדי להיות מוגדר כתושב זר ולא לשלם לרשויות. כלומר, האיש לא משלם היום כמעט מיסים בישראל. ולמרות זאת, רשות המיסים לא נוגעת בו. אותה רשות שכפופה לשר האוצר משה כחלון שכפוף לראש הממשלה נתניהו. במי היא כן מעדיפה לטפל? בענבל אור ובבר רפאלי.
מה הפסול בהחזקת מניות חברה ציבורית שנקנו במחיר השוק ואינן קשורות לנושאי ההחלטה?
כי קפיטליזם = טייקונים = רע או משהו כזה.
גם הפעם אצל הכותבת המוכשרת – שתי נקודות חשובות מועלות כאן, וראוי להמשיך ולעקוב אחריהן בקפדנות ובשבע עיניים:
1. נמל אשדוד מאז ומעולם היה בית גידול לשחיתות, שלטון ועדים רקוב (שמוציא שם רע לכל העבודה המאורגנת – שהיא מבורכת בפני עצמה) וחוסר יעילות. חרף הנסיונות הנוכחיים (הרפים משהו) להפריטו, ניכר כי במינויו של חיים אביטן, נמשכת המגמה לשמרו כטפיל היונק ממעמדו המונופולי ומהתלות המשקית בו.
2. קובי מימון לאט לאט הולך ומצטייר כבן דמותו המציאותי של ריימונד טאסק, אותו טייקון המפעיל מאחורי הקלעים את נשיא ארה״ב בסדרה ״בית הקלפים״ (ויסלחו לי שלדון אדלסון והד״ר מרים – שעושים זאת מהמקפצה). קשריו עם כחלון, ח.כ״ץ ועוד לוטים בערפל – ובעיקר מדהימה העובדה שחרף העובדה שהוא פועל בארץ מאחורי ״קוף״ (כפי שהרחיבה על כך הכותבת לא פעם) – עדיין הרשויות מעלימות עין מתופעה מדאיגה זו.
יישר כח גדול על הפוסט המחכים.